通过此次16000多公里的摩旅，个东谈主以为关于心爱自驾游的一又友们来说，最大的困扰时常不是坑坑洼洼的路况，风雨雪杂乱的恶劣天气，而是很无奈地被堵在半谈上。是以当看到还有东谈主在公开步地吹嘘“此生必驾318”的时间，我总会有种思“哈哈大笑”的冲动。因为我方开车去走这些网红公路的话xiao77小说，很有可能一整天的三分之一以致半天皆会堵在路上，除非你的气运极佳。

虽然，我的不雅念仅来自于我的所见所闻，仅供全球参考。事实上形成谈路拥挤的原因有许多，除了泥石流、塌方等当然灾害外，最常见的还得数施工工地和大车过弯或交织。像我在过程怒江大峡谷的时间，就接连遭遇至少三次，因为大货车和卡车堵在弯谈和短促路段的情况，形成双方的车辆皆排成了一眼望不到头的长龙。

别问我怎么这样明晰，因为摩托车的通过性在这里占有渊博的上风，除非遭遇有抓勤东谈主员或责任主谈主员设卡拉线结巴，一般独一有一米多宽的“瑕玷”，摩托佬们皆能顺开通行。而私家车和房车的司机们在这种时间，就只可在路边开启摆烂样式，下车放放水，捡捡石头粗略望望承诺了。

说真话，怒江双方“峭壁如削，直插云表”的画面很常见，和下方奔腾不停的滚滚江水形成赫然对比。但因为一谈过来，这种滂沱汹涌、震耳欲聋和肥大壮丽、坎坷奇拒却融的景致实在太多，大部分东谈主在堵车的时间也应该是早就“审好意思疲钝”喽。

像我过程一块半挡在路边的渊博落石堆的时间，却倏得发现，原本双方的绝壁石壁有许多皆风化得终点严重，有些场所以致稍有动静，就会窸窸窣窣滑下来一些碎石粗略泥沙。“车子堵在这里真危急啊！万一塌方逃皆没场所逃！”这便是我其时产生的最确切的第一反映。

好在一些教悔丰富的土产货车辆（误拍军用吉普，因为看不清啥，应该没事吧），会带头在一些相比危急的，随时可能坠石的路段前停留，倒给后头的车辆回避了不少风险。是以在这里也要教唆自驾游或初来乍到的车辆，堵车时看到前边疾苦有块空旷路段的时间，千万别以为前车司机是傻瓜粗略瞽者没看见，就盲目超车抢位置哦，呵呵。

在路边停留并航拍一圈后，我也就速即跟住随缘碰见的摩友，往前开溜，偶尔遭遇挡在路中间远看前线的司机乘客时，还时时常得高声吆喝几声：“借过借过……”这种时间我个东谈主提倡是别蹂躏按喇叭，推己及人，本来被堵住就有点膈应在，没必要去“火上浇油”拉仇恨。

(图文作家：阿陆，心爱这篇著作的一又友请多多留言，宽待共享转发、实验指正、挑剔、点赞和心计，但愿媒体或个体尊重原创，非本东谈主允许不得转载！需要实景像片和视频素材可约，谢谢。)

堵车的情况何处皆有，可是怒江这一段xiao77小说，照实相比危急。全球自驾游过程这里的时间，最佳提前了解明晰今日的天气情况，遭遇下雨万一塌方和泥石流，停在峡谷中间果真是只可“听天安命”啦。