（原标题：首趟“进博号”中欧班列抵沪！）sex8.cc

距离第七届进博会开幕还有10余天，各项准备责任插足冲刺阶段！

10月20日上昼，本年首趟“中欧班列—进博号”（以下简称“进博号”）告成抵达中国铁路上海局集团有限公司上海铁路物流中心闵行货场中储专用线，货值近1亿元东说念主民币。

中欧班列助力展品抵沪

“进博号”主要作事进博会展品运送。据了解，这已是进博会参展展品连结4年通过中欧班列直达上海。

本年首趟“进博号”班列，承运的货品主要为化妆品和机械开荒，班列从德国杜伊斯堡发车，路子波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经阿拉山口铁路港口入境，全程运转11000多公里，用时21天，承运货品76个标箱（TEU），货值近1亿元东说念主民币。

中欧班列是共建“一带全部”的标记性品牌，具有全天候、大运量、绿色低碳、畅达安全等相比上风，受到沿线列国客户可爱。自2021年首列“进博号”开行以来，中欧班列便为欧洲以及沿线国度企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通说念，成为进博会“展品变商品”又全部径聘用。

数据夸耀，往常3年，上海中欧班列已连结组织开行4列“中欧班列—进博号”，将参展第四、第五、第六届进博会的欧亚展品送抵上海。

为作事好第七届进博会，铁路部门会同海关、上海东方丝路多式联运有限公司等部门、企业，本年规画组织开行4列“进博号”，承运货品300个标箱（TEU）傍边，货值将跳动3.8亿元东说念主民币，进一步放猛进博会的溢出效应。

上海海关所属车站海关为支捏中欧班列（进博号）高水平开行，通过前期多轮关企调换谐和，摸清货品品类和供应链需求，针对进博号运送耗尽品为主的特色，在固化往年步骤的基础上，又推出多项挑升举措。

“咱们聚合货品特色和时势本色情况，一方面陆续完善轨边直提步骤，另一方面也将验、吊、报、运的串联功课改为并联功课，同期将西北保税物流中心看成‘进博号’运送货品的保税物流分派点，建议‘快报快运、不滞区’原则，幸免耗尽品资格无用要的起卸、拆拼，全力裁减货损风险、擢升耗尽品物流效果。”上海车站海关副关长达理先容。

放手现在，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇等，如故成为欧洲列国展品参展进博会的紧迫运送阵势。

首批海运分派展品入境

在首趟“进博号”抵沪之前，首批海运分派展品也已入境。

近日，位于上海市宝山区的新贸海集装箱监管站进博会专用库内，上海吴淞海关驻场关员对第七届进博会首批海运分派入口展品进行了验封开箱功课。经海关验核之后，这2台来自日本川崎重工的燃气轮机模子展品，将被运至进博会集栈房恭候布展。

海运分派入口是将多家景外发货东说念主的商品拼在一个集装箱内入口，抵达海关监管仓库后再进行拆箱分货的入口模式。该模式不祥通过整合运送资源，为企业裁减物流资本，越过稳妥品类欢跃、单品数目少的展览品入口。

“跟着第七届进博会左近，展品进境插足岑岭期。”上海吴淞海关物流监控二科科长张远峰先容，“咱们组建了‘进博前锋队’，提前建设进博会货品专用区域、库位，把柄展品物流需求，提供全天候拆箱监管，杀青拆箱、查检、提离无缝衔尾，作事保险展品高效通关按期布展。”

拓宽税务作事进博会的半径

税务部门保险作事进博会的半径也在捏续拓宽。

近日，“税路通·全部沪航”进博责任站考究揭牌，将税费作事触角延迟到进博会这一宇宙交易嘉会。

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进博责任站位于上海市青浦区税务局第十税务所的“进博税融办”社会共治点，为进博会展购销三方及外籍在沪征税东说念主提供涉税诉求筹议和战术请示作事，有用拓宽了上海税务保险进博会的作事半径。 

据进博责任站负责东说念主秦陈怡先容，跟着进博会限制捏续扩大，参展商越来越多，成交额节节攀升，税费筹议的需求也捏续增多，“咱们开荒进博责任站，即是思为进博会带来的跨境交易往复提供更高效的税收保险”。

征世科技是进博会的常客。该公司财务总监孟为龙泄漏，其已收到了一份《“税路通·全部护航”进博责任站跨境业务问题汇编问答》手册，解答了不少企业面对的问题，“相较于传统的办税作事模式，进博责任站展现出了更强的针对性和更高的处置效果”。

据秦陈怡先容，进博责任站会把柄跨境征税东说念主筹议的热门问题，捏续梳理汇总高频诉求，对应程序化解答编制成册，夯实本身跨境涉税业务储备，擢升即时反馈才略。

据了解，在提供跨境涉税事项惯例筹议与匡助的基础上，进博责任站还推出了包括“税融办”专属跨境战术管家、“双撑捏”专席答疑、长三角示范区跨境征税东说念主学堂、跨境办税场景体验、可视化答疑视频发布等“菜单式”税收作事“居品”，精确对接跨境征税东说念主多档次、多元化的战术需求。

上海税务辩论负责东说念主默示，第七届进博会的策动责任已插足冲刺阶段，税务部门正不停优化升级作事举措，全力助鼓励博会收效召开。同期，“税路通·全部沪航”进博责任站将以第七届进博会为伊始，捏续发达“不打烊、不散场”的把柄地作用，将“进博效应”最大化。

责编：万健祎

校对：高源

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